Правила парковки автотранспорта во дворе

На придомовых территориях  среди соседей нередко возникают конфликты по поводу парковки автомобилей. Владельцы транспортных средств, если во дворах не обустроены специальные парковочные места или их недостаточно, стремятся поставить свою машину  поближе к дому. Они хотят из окон квартиры  наблюдать за ней, а в случае срабатывания сигнализации быстро добраться до стоянки. Жильцы нижних этажей  не имеющие машин, всеми доступными методами противостоят такой парковке. И это правильно, так как выхлопные газы, особенно при запуске двигателя, а так же визг тормозов и истошно воющая глубокой ночью сигнализация, не способствуют полноценному отдыху  и отрицательно сказываются на здоровье.  Более того, неаккуратная парковка автомобилей препятствует своевременному подъезду  экстренных служб – скорой помощи,  полиции, пожарной, газовой.  

Пока не будут соблюдаться  принятые  законы, оговаривающие нюансы расположения машин во дворах,  возникновение конфликтов и непонимание между жильцами продолжится. Соседи  продолжат применять в борьбе за «правое дело»  далеко не правовые методы, что еще больше усугубит ситуацию и не разрешит проблему.

О чем же нужно знать  владельцам автомобилей и их соседям? Уже на стадии возведения многоквартирных домов и организации на дворовой территории парковки, должны  соблюдаться правила по установке гаражных ворот в Москве, созданию парковочных мест, полностью соответствующие положениям  СанПиН о соблюдении санитарно-защитных зон.

От открытой автостоянки, на которой размещается  10 автомашин, расстояние  до  жилых построек  должно быть 10м и более. Для закрытых гаражей  эта цифра сокращается на четверть и составляет 7,5 метра. На придомовой территории на открытых автостоянках, расположенных более 20 метров от жилого здания могут находиться  50 машин или закрытые гаражи, паркинги  вместимостью на 100 автомобилей. Во дворе запрещается больше чем на пять минут оставлять включенный двигатель автотранспортного средства.  Предполагается, что этого времени достаточно для высадки-посадки пассажиров или  прогревания двигателя при минусовой температуре воздуха. Нельзя также ставить машины на тротуарах, газонах, игровых и детских площадках, местах затрудняющих проход пешеходов или движение другого транспорта.

При выявлении  незаконных действий владельцев автотранспорта, в частности самовольной организации парковочных заграждений, жильцы вправе  обратиться с жалобами в подразделения ГИБДД или соответствующие инстанции.

Создание ТСЖ и оформление придомовой территории в собственность позволяет жильцам устанавливать для контроля въезда во дворы докшелтеры, шлагбаумы и автоматические ворота,  закреплять за каждым владельцем место парковки.

Правительство Москвы с июня 2013 года законодательно утвердило организацию в пределах Бульварного кольца платных парковок, благодаря чему сократилось количество машин, оставленных на улицах и тротуарах города. При этом количество автотранспорта, использующего дворовую территорию жилых домов для стоянки, увеличилось в разы, что затрудняет  выезд от своего дома на шоссе постоянных жильцов, и создает спецтранспорту препятствие для оперативного и круглосуточного функционирования.

На неправильно припаркованные машины можно пожаловаться в пожарную службу, санитарную инспекцию или в администрацию района. Но, жильцы  должны знать,  что региональные власти имеют  вправо принимать дополнительные законы о парковке автомобилей на придомовых территориях

В 2013 году, 12 июля правительство Москвы опубликовало Постановление, регламентирующее правила организации ограждений во дворах многоквартирных домов, предусматривающее упрощенный порядок размещения шлагбаумов и автоматических ворот. Решение о сооружении ограждающих устройств принимается районным Советом депутатов в течение 30 дней со дня подачи всех необходимых документов. Разработку проекта, установку и эксплуатацию шлагбаумов и  ворот собственники осуществляют из  собственных средств.